康塔多2017环西定制？
先放图，后说话 这是今天（5月9日）上午十点多钟，在西班牙的著名自行车比赛——环西班牙自行车赛（简称“环西”或“GCN”）比赛中，正在骑行中的意大利自行车运动员孔卡•迪·斯科蒂尼亚尼（以下简称“孔卡”）与另一位选手发生碰撞后在维修区接受检查的一幕。 此时距他登上环西起点纪念碑的那一瞬间已经过去了整整24小时。 没错，这个身材瘦小、其貌不扬的31岁老将正是本次环西冠军、同时也是首位冲过终点线的选手！ 他的成绩是21小时44分28秒。 就在刚刚过去的一天里，这位“无冕之王”完成了自己的第6次“零三十四”（注：“零三十四”即完成比赛所需时间少三百四十分钟，相当于不足七天。） 这也是自2010年后他在夺得环西亚军后再次站上领奖台上。 而今年已经是他连续第9年参加环西了。 在我看来，孔卡的胜利不仅仅是个人实力的体现，更是坚韧不拔精神和不懈努力的结晶；他所取得的成绩不仅是自己职业生涯的巅峰，而且是所有热爱单车、渴望奋斗并坚持到底的车手们的巅峰。 我想，这就是体育的力量吧…… 以下来自百度百科：
孔卡•迪·斯科蒂尼亚尼(2017年环西夺冠合影)
1986年3月19日生于意大利罗马；
身高1.69米；
体重57公斤；
运动项目自行车;
运动生涯
1998年开始参加职业自行车比赛；
2001年，获得意大利公路自行车冠军；
2004年和2005年，两度获得欧洲越野自行车锦标赛冠军；
2010年和2014年，两度获得亚洲公路自行车锦标赛冠军[1]；
2017年5月9日，获得2017年环形西班牙自行车大赛总冠军。 [
从2010年至2014年，康塔多在西施倍克斯-莫凡皮（Cofidis）车队度过了5个岁月，车队为西班牙自行车手的巅峰期提供了最坚实的后盾。如今康塔多效力于天空车队，车队为西班牙斗士量身定制了一辆全黑涂装的战车，整台车充满了暗黑风格。车架为全黑涂装，并采用激光蚀刻的方式，在头管、五通区域与水壶架等处刻画出纹路装饰，同时增强了车架表面的耐磨损度。车架上的天空车队涂装以及赞助商标语同样也是用激光蚀刻工艺制作，这种科技手段制作出的标识坚固耐磨，不会轻易老化掉色，寿命更长。为了追求更好的空气动力学性能，车架的前叉、五通以及后叉等区域均加入了碳纤维流线型整流罩，同时后叉处的双层设计，在降低风阻的同时提升了强度与耐冲击度。
虽然车架为碳纤维制造，但车架上还特别加入了18道碳纤维纹路，这种装饰元素同样在其它部分的零配件上可以看到。车架上还拥有更多的空气动力学设计，车架管形的流线造型，外走线让线路不外露，车架前三角处为内走线设计，隐藏了线管降低了风阻，提升了整台车的美观度。前叉上同样拥有碳纤维装饰纹路，以及流线型设计，上叉使用CFD气流测试技术，拥有最优秀空气动力学性能。在五通区域拥有双层碳纤维装饰，增强了五通区域的刚性，并让车架在拥有优秀刚性的情况下，拥有更好的减震性能。
涂装以全黑为主，暗喻着康塔多的黑暗骑士外号，让这台单车像夜行的暗影般冷酷无情。拥有18道纹路的轮组在骑行时，犹如车轮在不断地转动切割着时间与敌人。在轮胎与把带处拥有橙红色的装饰，这是天空车队的标志色，同时提升自行车在高速骑行时的可视性。作为一款顶级战车，拥有Di2电子变速、隐藏式把立、真空胎等新技术，整台车由多个部分组成。把带在内部拥有额外的海绵垫，为手腕在长时间高速骑行提供了额外的缓冲，提升了把手的舒适度。
使用了最新的空气动力学把手，通过风洞测试与CFD气流模拟测试，在追求最优空气动力学性能的情况下，提升了把组的骑行舒适度。坐垫也是为康塔多量身定制，采用全黑涂装，同样拥有橙色天空车队颜色的图案，以及碳纤维纹路装饰等设计元素。座杆为全内部走线，增强了座杆的强度与抗扭转度，让骑行在高速过弯时更加安全。整台车为定制化，拥有定制化的把组、涂装、车架等，根据西班牙斗士的体型、竞赛特点量身打造而成的完美战驹。
