纸飞机是体育吗？
我学飞行器设计，飞机这一块的。 刚进校的时候，教授们给我们讲学术报告，讲到航空史时，会提到人类飞行的起源，会有各种推测，但无一例外都会提到人类第一次独立飞行的重大历史事件——由美国莱特兄弟制造的“飞行者一号”成功试飞。 如果你们感兴趣的话，可以百度一下“飞行者一号”，这是一个很有纪念意义的一天——标志着人类进入了航空时代。 在讲完这个重要事件后，教授们往往会补充一句，事实上，在“飞行者一号”之前，人类已经制造出了很多能够飞天的器械。
比如，1849年，巴黎的一个玩具生产商就造出了一架滑翔机并载了一个孩子升空。又比如，同样是在1849年，在美国旧金山附近有一个农场，主人叫摩西·劳德，他搭建了一个木制跑道，并用风筝将一个装有发报机的箱子送入空中，进行了首次远距离无线通信试验（注：当时刚刚发明了电磁波）。 再比如，1863年，法国人布尔顿用一架带舵翼的双翼船模在赛尔福斯河上实现了滑翔，成功穿越了英吉利海峡；又或是同样是1863年，在英国约克郡的哈罗比矿山中，工人发现了一块形状非常特别的岩石，将它送到奥尔德肖特博物馆后，科学家和公众都异常兴奋，因为这块石头属于翼手龙类的化石，而它的翅膀完全符合流体力学原理，是可以让飞机起飞的。
其实，只要稍微搜索一下关于飞行器的资料，就会发现几乎每一个历史时期都有大量的文献记载和考古发现表明人们一直在试图造出会飞的机器。 而在中国，也有非常清晰的记载——早在公元前500多年，中国就有制造“木鸢”的记载。 这种“木鸢”是一个木制的模型，通过绳索牵引升起，能够在空中维持一段时间。虽然无法真正飞行，但却有着重要的科学价值。为了制造这架“木鸢”，工匠采用了榫卯结构以提升气动性能，这是非常有创意的设计。
所以啊，同学们！不要小看自己，你手中的纸飞机可是有悠久历史的哦～它来源于对生活的热爱，和对飞天梦想的执着追求。