2018日本站里卡多退赛?

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我第一反应是“又有人在作弊刷成绩?”,打开知乎发现果然如此。。。 看了下视频,里卡多的赛车从开始就明显故障,各种故障灯亮起,减速,然后开始绕圈,我以为他是要退赛了,结果居然就那么开回去了!!开回去干毛啊!! 作为曾经多次在比赛中遇到事故后坚持开完比赛的硬汉,我对这种遇到事故直接弃车不走的行为表示极度震惊和不满!!你是运动员吗你就弃车走人??比赛是你人生唯一的大事吗??

随后我又想到了去年周冠宇出事故后坚持开车回到终点,拿到中国F1历史首个领奖台;想到今年北京站周冠宇赛前练习出现意外,导致右手骨折,赛场上带伤上阵坚持完成比赛。 相比之下,里卡多此举显得何其软弱。或许他可以在之后的人生中骄傲地告诉自己,曾经有F1车手在他生涯最辉煌的时刻放弃比赛,但他应该也明白,他的身后是无数热爱F1,将F1视为人生中最大盛事的观众。对于这些人来说,他们的英雄不仅代表个人,更代表着一个拥有千万粉丝的庞大群体——这个群体是为了快乐而追逐速度的狂热汽车爱好者,是在赛道外默默为车手们加油的平凡普通的人们。

里卡多在赛后接受采访时说,他也不知道当时自己在想什么,做了什么。是的,一个职业车手,应该在赛场上有自己的目标和方向,可现在回顾过去,他似乎并没有。他的目标大概是钱,地位,名气吧,但汽车运动带给他的应该比这丰富多了。

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马来西亚站夺冠后,里卡多在日本大奖赛再次取得杆位,不过在正赛中起步出现问题滑到了第18位,随后他在追赶过程中超越博塔斯升至第二位,不过赛车故障遗憾退赛。

“我有点失望,”里卡多说,“今天起步非常糟糕,但我认为赛车的起步表现可以,所以我认为应该是赛车与轮胎没有很好接触。”

“起步后一直感觉轮胎有点滑动,我不得不松开油门,我感觉可以救回一些位置,但没有做到。”

“接下来的比赛感觉非常不错,赛车速度很快,在轮胎衰竭之前我认为可以达到第二名,我认为可以超过汉密尔顿,虽然这很困难但不是不可能,但赛车出现故障非常让人遗憾。”

“我在赛车中听见一些噪音,随后就熄火了。我认为我们有机会进入积分区,可能第二名都可能,但这就是比赛。我为车队的所有人感到遗憾,尤其是马来西亚夺冠后我们在这里也期望有好的成绩,车队应该赢得一些东西的,但这就是F1,你不得不重新振作,努力备战下一站比赛。”

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