中国伊朗哪个频道?

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从政治、军事等方面来看,两国关系可以用铁一样坚固来形容;但从经济和文化等层面看,两国之间的关系又非常脆弱,说唇齿相依、唇亡齿寒并不为过。

目前,中国在“一带一路”倡议下与伊朗有着重要的利益重合。中伊合作建设的中国—中东油气战略走廊可以沿两条线路拓展:一条是新疆通往中亚和欧洲的铁路线,另一条是通过伊朗进入地中海的海上航线。 但由于西方长期打压,伊朗国内保守势力较强,改革派难以完全主导国家大政方针,伊朗与中国在“一带一路”框架下的很多合作都遇到了一些阻碍。

比如2011年双方商定的联通中亚和中国的新欧亚大陆桥,因为受到西方制裁,伊朗境内的路段一直没法动工。 直到2015年核问题协议达成后,这条铁路才有了转机。今年4月,连通哈萨克斯坦的阿拉山口至伊姆塔巴尔(Immamnabad)段的铁路正式开通运营,中国货物通过火车可以直接运到伊朗南部港口,再海运至非洲、欧洲和中东地区。 近年来中国一直在鼓励国企走出去,而伊朗则是重要目的地之一。

2016年,中航工业集团下属的航空装备制造公司拟投资8.2亿美元在伊朗建立一家重型发动机生产厂,但该项目目前已经搁置。 中国在石油、天然气、矿产等领域与伊朗也有广泛的合作,但受国际制裁影响,很多项目无法推进。例如2010年中伊签署的在伊北部建炼油厂的协议,一直没能实施。中国石油集团于2011年在伊朗设立的第一个海外天然气处理厂——尼贝气田开发项目也陷入停滞。 除了“一带一路”倡议外,其他领域的中伊合作也存在阻力。2013年以后,由于美国加强了对伊朗的制裁,中国停止了对伊军售,两国的军事交流也逐渐终止。

虽然2016年美伊断交后,美国对伊朗的禁令有所放松,允许两国间有限的军工贸易,但中国仍面临美国的技术封锁。台湾问题也是影响两国关系的一个敏感点。

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伊通社(IRNA)迪拜10月23电 伊通社记者从伊通社迪拜分社处获悉,伊朗伊斯兰共和国通讯社已正式登陆中东最大的有线电视网络,并在该网络的新闻综合频道以直播和录播的方式每天播出长达4小时的各类伊朗新闻、文化、经济及旅游类节目。

伊朗伊斯兰共和国通讯社成为中东地区频道中继俄罗斯、法国、德国、英国、西班牙等国驻海湾国家使馆和媒体之后的又一家在中东地区最大的有线电视网络中开设国家频道的通讯社和新闻机构。中东地区频道(MENA CHANNEL)是隶属于总部设在巴黎的法国戛纳国际电影节和法国著名的影视制作和发行集团CANAL+在中东地区以英语为基本语言媒介建立的一家有线电视综合频道。该频道在中东地区的阿联酋、沙特阿拉伯、阿曼、、卡特尔、科威特、巴林等国有线电视网络独家落户,并在海湾地区实现了高覆盖率。

伊通社迪拜分社社长巴雅齐在接受伊通社记者采访时表示,中东地区频道对伊通社内容和形式上的伊朗广播电视节目十分欢迎,双方的进一步合作正在商谈中。

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